Beschrijving
De instapversie van de ADVENTURE schokdemper is bedoeld voor rijders die een verbeterde vering willen. Elke schokdemper heeft een dempingsinstelling die specifiek is afgestemd op de toepassing, en de veer is geselecteerd op basis van het gewicht en het beoogde gebruik van de rijder.
- Emulsietype (olie en gas gemengd)
- CNC-gefreesde hoogwaardige materialen
- Handmatige of hydraulische veervoorspanningsregelaar
Onze ADVENTURE schokdemper wordt exclusief voor Rally Raid Products geproduceerd door TracTive Suspension in Nederland. We hebben deze ontworpen om alle tekortkomingen van de standaard OEM-ophanging aan te pakken, terwijl de totale veerweg (200 mm) en de zithoogte van de standaardspecificatie behouden blijven.
De ADVENTURE-schokdemper is leverbaar met een breed scala aan veerconstanten, zodat deze beter aansluiten op het gewicht van uw berijder, de beoogde belasting en uw rijstijl. Bovendien is de schokdemper voorzien van onze eigen hydraulische voorspanningsregelaar , die een extra bereik van +/- 10 mm biedt, zodat u snel de initiële doorzakking van uw berijder kunt instellen en vervolgens kunt compenseren voor eventuele extra bagage of passagiersbelasting.
ADVENTURE Shock-specificatie in meer detail
De schokdemper zelf maakt gebruik van een zuigerconstructie met een grote diameter (46 mm) voor de primaire dempingregeling, samen met een tweede PDS-zuiger/dempingscircuit om nauwkeurigere regeling en demping te bieden tijdens het laatste deel van de ophangingsslag.
Alle interne onderdelen zijn met precisie CNC-gefreesd uit Cro-Mo en roestvrij staal. De schokdemper is voorzien van een as met een diameter van 16 mm om de algehele sterkte en stijfheid te verbeteren en een consistente, soepele werking en duurzaamheid te garanderen.
Onze ADVENTURE Shock-functies
• 200 mm veerweg op het achterwiel, hetzelfde als OEM.
• Schokdemperhuis en zuiger met grote diameter (46 mm) en PDS-kleppen.
• Schokdemperas met een diameter van 16 mm.
• Speciale compressie-/rebound-dempingsafsteller, eenvoudig bereikbaar aan de basis van de schokdemper.
• Hydraulische voorspanningsafstelling (verkrijgbaar via keuzemenu) biedt +/-10 mm verdere aanpassing voor het eenvoudig instellen van de initiële doorbuiging en om snel te compenseren voor eventuele extra belastingen.
De ADVENTURE schokdemper wordt voorgemonteerd geleverd met de HPA (indien gekozen) en de veer van uw keuze, afgestemd op het gewicht van uw berijder en de hoeveelheid bagage/passagiers.
Deze schokdemper is de beste keuze voor het vervangen van uw schokdemper door een hoogwaardig aftermarketproduct. Hij is met name geschikt wanneer u uw demping niet hoeft te veranderen tussen circuits of wanneer u niet op zoek bent naar optimale dempingscontrole. Deze schokdemper heeft een groot instelbereik voor demping. Met de rebound-regelaar kan de demping met ongeveer 18 klikken worden aangepast. Elke klikverstelling brengt een merkbare verandering in het dempingsniveau met zich mee. De rebound-regelaar beïnvloedt de rebound- en compressiedemping in een natuurlijke balans. De veervoorspanning kan bovendien worden aangepast met het meegeleverde gereedschap.
Deze schokdemper is voorzien van een mengsel van stikstof en olie. Hij heeft minder interne wrijving dan schokdempers met scheidingszuigers, maar heeft ook een demping die relatief minder stabiel is. Deze eigenschappen maken deze schokdemper een zeer goede en “value for money” optie bij het rijden op asfaltwegen. De schokdemper is uitgerust met een zogenaamd PDSII-systeem tegen doorslaan. Hij heeft een tweede dempingszuiger bovenop de hoofddemperzuiger. Aan het einde van de ingaande slag van de schokdemper komt deze tweede dempingszuiger in een cup terecht en creëert een extra dempingsniveau. Dit gebeurt alleen tijdens de ingaande beweging en alleen bij hoge ingaande snelheden. Het fungeert effectief als een kussen dat de hoge ingaande energie absorbeert en voorkomt dat de schokdemper hard doorslaat. Dit leidt tot meer comfort en veiligheid. Tegelijkertijd worden de effecten van het doorslaan op het frame geminimaliseerd, wat leidt tot minder verbogen bouten en beschadigingen.
De robuustheid van de voorspanningsregelaar vergemakkelijkt ritten onder de zwaarste omstandigheden en ondersteunt de zwaarste belastingen zonder problemen. Het grote voorspanningsbereik van 15 mm (tenzij anders aangegeven) is doorgaans het dubbele van het standaardbereik en veel meer dan bijna alle aftermarketmerken. Het maakt lastcompensatie mogelijk en optimaliseert de balans in de motorfiets. De PA kan met meer dan 60 klikken nauwkeurig worden afgesteld.
U kunt kiezen uit 5 verschillende veerconstanten (selecteer in het menu hierboven) om de veer beter aan te laten sluiten bij uw gewicht en rijstijl:
Richtlijnen voor veerconstanten:
Wij adviseren u om uzelf te wegen terwijl u uw normale rijkleding draagt (inclusief laarzen en helm), en dit toe te passen op de volgende grafiek met veerconstanten, afhankelijk van of u voornamelijk alleen gaat rijden of met wat bagage en/of een passagier.
Houd er rekening mee dat onze ingebouwde hydraulische voorspanningsregelaar voldoende bereik heeft om indien nodig doorgaans 60 kg extra belasting te compenseren.
Aanbevolen veerconstante (gebaseerd op het gewicht van de berijder):
85 N/mm – typisch gewicht van de berijder van 70 kg (zeer lichte berijder)
90 N/mm – Gewicht van de berijder van 70-85 kg (inclusief lichte bagage tot 15 kg)
95 N/mm – Gewicht van de berijder van 85-100 kg (inclusief lichte bagage tot 15 kg)|
100 N/mm – Gewicht van de berijder van 100-115 kg (inclusief lichte bagage tot 15 kg)|
110 N/mm – Gewicht van de berijder boven 115 kg (inclusief passagier en lichte bagage tot 15 kg, of voor de soloberijder met een zwaardere bagagelast).
Let op: onze ADVENTURE schokdemper heeft dezelfde veerweg van 200 mm als de originele schokdemper, met name om de bodemvrijheid en zithoogte gelijk te houden aan de standaarduitvoering.
