Rally Raid Level 1 Shock voor Honda CRF300L/Rally

Beschrijving

LEVEL 1 Achterdemper (210 mm veerweg) – geschikt voor zowel CRF300L/Rally als LS modellen

Voor rijders die zich prettig voelen bij de zit- en rijhoogte van de zachte standaardvering (OEM), of voor rijders met een kortere binnenbeenlengte, biedt onze LEVEL 1 schokdemper dezelfde instelmogelijkheden en hoogwaardige prestaties als onze LEVEL 2 schokdemper (met 250 mm veerweg en een 46 mm demperhuis), maar met een kortere veerweg van 210 mm (8 inch). Ideaal dus voor wie de voorkeur geeft aan een lagere zithoogte dan bij de LEVEL 2 uitvoering.

Wanneer de motor is afgesteld op jouw gewicht en voorzien van de juiste sag, blijft de zithoogte met de kortere LEVEL 1 schokdemper op de CRF300L/RALLY (en CRF250 RALLY) vergelijkbaar met die van de zachte standaardvering. Je profiteert echter van een stevigere veer en veel betere demping gedurende de volledige veerweg. Bovendien is de motor makkelijker op- en af te stappen, omdat de statische zithoogte 40 mm lager ligt dan voorheen.

Wanneer de LEVEL 1 schokdemper wordt gecombineerd met onze LEVEL 1 voorvorkkit, daalt de statische hoogte van de motor aanzienlijk, terwijl je dezelfde hoogwaardige vering en demping behoudt als bij onze LEVEL 2 (250 mm) ophanging – maar dan met een lagere zithoogte.

CRF300LS modellen

Voor het LS-model, dat standaard een kortere schokdemper en minder veerweg heeft dan de L- of Rally-modellen, adviseren wij onze LEVEL 1 schokdemper. Deze is qua lengte vergelijkbaar met de originele LS-schokdemper, maar heeft een veel stijvere veer en instelbare demping. Dit resulteert in dezelfde 210 mm achterwielveerweg als bij de standaard LS, maar verhoogt de zithoogte met 10–20 mm door de kleinere statische sag.

Opmerking: In combinatie met de LEVEL 1 schokdemper is het ook mogelijk om de CRF300L/RALLY & LS modellen nog eens 40 mm extra te verlagen met behulp van de speciale 300L/R/LS Kouba Link.

OPTIONELE HYDRAULISCHE VEERVOORSPANNINGSVERSTELLER voor CRF300L/RALLY & LS (selecteer via het keuzemenu hierboven)

We hebben de hydraulische veervoorspanningsversteller speciaal ontwikkeld, omdat het lastig is om de standaard schroefring op onze geüpgradede schokdempers te bereiken en af te stellen zonder de demper uit te bouwen.

Met onze externe hydraulische versteller kun je de veervoorspanning eenvoudig en snel aanpassen. Je kunt de veervoorspanning binnen een bereik van +/- 15 mm instellen door simpelweg aan een knop te draaien. Ongeveer 30 omwentelingen zijn nodig voor de volledige slag van de versteller, met een duidelijke ‘klik’ bij elke halve draai voor nauwkeurig afstellen.

Omdat de schokdemper bij deze motoren moeilijk bereikbaar is, is een externe versteller de ideale oplossing voor rijders die regelmatig de veervoorspanning / het achter-sag willen aanpassen – bijvoorbeeld bij extra bagage, het meenemen van een passagier of het wisselen tussen straat- en offroadgebruik.

De hydraulische versteller wordt kant-en-klaar gemonteerd op de schokdemper geleverd, inclusief alle bevestigingsmaterialen en twee verschillende montagebeugels voor zowel Euro 5- als non-Euro 5-modellen.

Ontwikkeld in samenwerking met onze engineeringpartner TracTive Suspension in Nederland. Onze unieke “big-body” schokdemper is voorzien van een 46 mm demperhuis en -zuiger (vergelijkbaar met de uitvoering voor de KTM 690 en Yamaha Ténéré 700 achtervering). Dit in tegenstelling tot de OEM-zuiger van slechts 35 mm diameter. Het resultaat is een veel grotere olieflow voor aanzienlijk nauwkeurigere dempingscontrole onder uiteenlopende omstandigheden, én een grotere oliereserve waardoor dempingsvervaging sterk wordt verminderd.

KENMERKEN

• Hoogwaardige, volledig aluminium 46 mm demperhuis en -zuiger.

• 16 mm demperstang voor maximale sterkte en soepel veerwegverloop.

• Handmatige veervoorspanningsafstelling via gefreesde stelring, of optioneel onze externe hydraulische veervoorspanningsversteller (voor CRF300L & Rally).

• Gemakkelijk bereikbare gecombineerde dempingsafsteller (24 klikken), met proportionele verdeling van Rebound (80%) en Compressie (20%) demping.

• Keuze uit zes verschillende veerconstanten (bij aankoop te selecteren in het menu) afgestemd op jouw gewicht en rijstijl (zie sectie Spring Rates).

EXTRA INFORMATIE

• LEVEL 1 afmetingen: 398 mm (oog-tot-oog) / slaglengte 84 mm.

• 0,25 kg lichter dan de OEM stalen schokdemper.

• Inclusief speciale TracTive multi-tool voor veervoorspanning en dempingsafstelling, plus langere onderste montagebout.

• Alle Rally Raid Products / TracTive achterdempers zijn volledig servicebaar/revisiebaar en worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie

Wanneer je van plan bent om zowel voor als achter onze LEVEL 1 vering te monteren, raden wij sterk aan ook onze 20 mm kortere zijstandaard (zie link hieronder) te gebruiken.
Anders kan de motor te rechtop komen te staan wanneer hij geparkeerd wordt, vooral op ongelijke ondergrond of met bagage – met het risico dat hij omvalt naar de andere kant.