Beschrijving
De Rally Raid extreme shock heeft een standaard veerweg van 225 mm. Het is speciaal ontwikkeld voor rijders met een Yamaha T7 Tenere World Raid. Dit systeem is ontworpen om extreme terreinen, zware paden en cross-country-evenementen te trotseren. Het heeft zich al bewezen onder de zware omstandigheden van lange rally-races in de woestijn.
Wij beschouwen de RALLY-specificatie als de ultieme upgrade voor eigenaren die het volledige offroad-potentieel van het Yamaha Tenere 700-platform willen benutten.
Deze hoogwaardige TWIN PISTON PDS-achterschokdemper is ontworpen om de prestaties op alle terreinen te verbeteren. De EXTREME-schokdemperspecificatie is specifiek afgestemd op beter offroad-gebruik, met een nuttige toename van zowel de totale veerweg als de bodemvrijheid. Dit maakt de schokdemper bijzonder geschikt voor agressief solorijden op uiteenlopende terreinen.
De Rally Raid extreme shock wordt exclusief geproduceerd voor Rally Raid Products door TracTive Suspension in Nederland. Deze schokdemper is ontworpen om de beperkingen van de standaard OEM-ophanging te elimineren, zodat eigenaren het maximale uit het Tenere 700-platform kunnen halen.
Het piggyback-reservoirontwerp biedt afzonderlijke instellingen voor hoge en lage snelheidscompressiedemping. Daarnaast is er een aparte rebound-afsteller. Deze afsteller is eenvoudig toegankelijk aan de onderkant van het schokdemperhuis.
Belangrijke opmerking: Om optimaal te profiteren van de verbeterde RALLY-schokdemper, raden we ten zeerste aan deze te combineren met onze hoogwaardige RALLY-specificatie Closed Cartridge Fork Kit. Hierdoor zijn de voor- en achtervering perfect op elkaar afgestemd en ontworpen voor agressievere offroad-prestaties.
Schokspecificatie in meer detail
De schokdemperbehuizing van de Tenere 700 World Raid is volledig van aluminium en voorzien van ons eigen CAD-ontworpen topcapprofiel. Dit ontwerp biedt de benodigde ruimte tussen de luchtkast en het frame en maakt de MX-stijl compressie-afstellers voor hoge en lage snelheden eenvoudig bereikbaar.
De schokdemper maakt gebruik van een zuigerconstructie met een grote diameter (46 mm) voor primaire demping. Dit gecombineerd met een tweede PDS-zuiger/circuit zorgt voor nauwkeurige controle en demping tijdens het laatste deel van de veerweg.
Alle interne componenten zijn met precisie CNC-gefreesd uit Cro-Mo en roestvrij staal. De schokdemper heeft een as met een diameter van 16 mm, dit zorgt voor verbeterde sterkte en stijfheid, een soepele werking en langdurige duurzaamheid.
De EXTREME-schokdemperspecificaties bieden een keuze uit drie verschillende veerconstanten, zodat de achtervering kan worden afgestemd op verschillende rijders- en laadgewichten.
Schokfuncties
- 225 mm veerweg – verbetert de rijervaring op ruw terrein en verhoogt de bodemvrijheid.
- Schokdemperbehuizing en zuiger met grote diameter (46 mm), inclusief PDS-kleppen.
- 16 mm dikke schokdemperas.
- Oliereservoir voor grotere oliecapaciteit en betere koeling, met afzonderlijke afstellingen voor compressiedemping bij hoge en lage snelheden (gemakkelijk toegankelijk met een sleufschroevendraaier).
- Rebound-dempingsafsteller, eenvoudig toegankelijk aan de onderzijde van de schokdemper.De EXTREME-schokdemper wordt voorgemonteerd geleverd met een veer naar keuze.
Alle Rally Raid-producten / TracTive-achterschokdempers zijn volledig repareerbaar en reviseerbaar en worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie.
U kunt kiezen uit drie verschillende veerconstanten (selecteer in het menu hierboven) om beter aan te sluiten bij uw gewicht en rijstijl.
Richtlijnen voor veerconstante
Wij raden aan om jezelf te wegen terwijl u uw normale motorkleding draagt (inclusief laarzen en helm) en dit gewicht te vergelijken met de onderstaande tabel. Kies de juiste veerconstante op basis van je gewicht en of je voornamelijk alleen rijdt of met bagage en/of een passagier.
Aanbevolen veerconstante (gebaseerd op het gewicht van de berijder)
- 80 N/mm – Voor berijders tot 80 kg.
- 85 N/mm – Voor berijders van 80-95 kg (of met lichte bagage tot 15 kg).
- 90 N/mm – Voor berijders van 90 kg en zwaarder.
Let op: Het is NIET mogelijk om onze HPA (Hydraulic Preload Adjuster) op de EXTREME-schokdemper te monteren. Alleen handmatige afstelling van de veervoorspanning is beschikbaar.
Let op: Om optimaal te profiteren van de verbeterde EXTREME-schokdemper, raden we ten zeerste aan deze te combineren met onze hoogwaardige EXTREME-specificatie Closed Cartridge Fork Kit. Deze voorvorkkit is op dezelfde manier afgestemd voor agressievere offroad-prestaties.
De basis: Handmatige afstelling van de veervoorspanning.
