Beschrijving
LEVEL 2 vorkset (250 mm veerweg) – geschikt voor zowel CRF300L- als Rally-modellen.
Onze Open Cartridge Fork Kit met 250 mm veerweg is ontwikkeld in samenwerking met onze technische partners TracTive Suspension in Nederland. En biedt een reeks veerconstanten en dienovereenkomstig verbeterde en instelbare dempingseigenschappen voor een breed scala aan terrein- en offroad-ritten voorwaarden.
Ontworpen om het volledige beschikbare veerwegbereik te benutten, terwijl onze LEVEL 2 (250 mm) reisvorkset dezelfde totale veerweg biedt als de OEM-specificatie, nu de vorken met de juiste snelheid voor uw gewicht zijn geveerd (dat wil zeggen zonder de overmatige doorbuiging van de zachte OEM-componenten) heeft u uw rij-/zithoogte effectief met ongeveer 30-40 mm verhoogd (afhankelijk van uw persoonlijke doorzakvoorkeur) – met andere woorden, u heeft nu meer van de totale veerweg beschikbaar dan voorheen, en een overeenkomstige toename qua zithoogte en bodemvrijheid.
In dat opzicht raden we ook aan om onze eigen langere zijstandaard te kopen/monteren bij het upgraden naar de LEVEL 2-ophanging, omdat de grotere totale hoogte van de fiets ervoor zorgt dat deze overmatig voorover zal leunen wanneer deze op de OEM-zijstandaard staat.
Technische gegevens
Onze unieke vorkcartridgeset met grote boring heeft een behuizing en zuiger met een diameter van 35 mm (ongeveer 300% meer oppervlak dan de OEM-zuiger) die een dramatische toename van de oliestroom biedt voor een veel nauwkeurigere dempingscontrole onder een breed scala aan omstandigheden.
Dankzij een enkele proportionele afsteller (met een vaste verhouding van 80% compressie en 20% rebound) kan de demping snel naar wens worden aangepast met behulp van een 4 mm inbussleutel (met 18 afstelklikken) bovenaan de linker vork. Onze cartridge met grote boring is ook voorzien van een PDS-terugslagklepcircuit voor verbeterde dempingscontrole en demping tegen het einde van de slag.
Beide machinaal bewerkte vorkkappen van aluminium zijn voorzien van externe afstellers voor de veervoorspanning (+/- 10 mm), samen met onopvallende ontluchtingsschroeven met drukontlasting, die indien gewenst altijd kunnen worden geüpgraded met aftermarket-snelontluchtingskleppen.
De Rally-Raid Products CRF-vorkkit vervangt volledig de OEM-interne componenten van de originele vorken – en maakt gebruik van een paar lineair gewikkelde veren (één in elke poot, in plaats van slechts één enkele veer aan de rechterkant), samen met onze verstelbare dempingscartridge met grote boring die de originele componenten in het linkerbeen vervangt. De rechterpoot is nu ook voorzien van een bijpassende voorspanningsregelaar, en een paar aluminium vorkdoppen maken de installatie compleet.
Lengte
Onze CRF-vorkveren zijn verkrijgbaar in drie voorgestelde tarieven, afhankelijk van het gewicht van uw rijder en bagage (weeg uzelf met al uw rijkleding aan):
ZACHT: 3,6 N/mm – tot 75 kg (‘comfortveer’ voor lichtere rijders en/of trailrijomstandigheden met bescheiden snelheid)
MEDIUM: 3,9 N/mm – tot 95 kg (standaard meegeleverd)
HARD: 4,2 N/mm – meer dan 95 kg (voor zwaarbeladen machines en/of agressiever off-road rijden)
Belangrijke gegevens
Er is een 43 mm Fork Seal Driver-gereedschap nodig om de vorkafdichtingen te vervangen bij het monteren van onze set – dus als je er nog geen hebt, overweeg dan om ons eigen ontwerp aan te schaffen , dat specifiek is gevormd om te werken met zowel de OEM en onze aanbevolen verbeterde SKF dubbellipse afdichtingen.
Terwijl u de vorken uit elkaar heeft, raden we u ook aan de hardplastic OEM-vorkafdichtingen te vervangen door veel zachtere SKF Dual Compound-vorkafdichtingen van hogere kwaliteit, die een veel soepelere werking en een langere levensduur geven (apart verkrijgbaar, zie onderstaande link ) .
Het monteren van onze CRF-vorkset is ontworpen om eenvoudig te zijn, maar vereist wel enige basiskennis van vorkdemontage en ophangingswerkzaamheden. Indien u zich thuis niet in staat voelt om dit te doen, raden wij u aan contact op te nemen met een monteur om de werkzaamheden voor u uit te voeren.
montage video
