Beschrijving
LEVEL 1 Voorvork Kit (210 mm veerweg) – geschikt voor CRF300L/Rally & LS modellen
Onze LEVEL 1 voorvorkkit biedt dezelfde instelmogelijkheden en big-bore cartridge prestaties als onze standaard LEVEL 2 voorvorkkit (250 mm veerweg), maar dan met een verkorte veerweg van 210 mm (8 inch). Ideaal voor rijders die een lagere zithoogte prefereren.
Voor rijders die zich comfortabel voelen bij de standaard zithoogte met de zachte OEM-vering, of voor rijders met een kortere binnenbeenlengte, verlaagt de LEVEL 1 kit de zithoogte effectief met 40 mm ten opzichte van onze volledige LEVEL 2 uitvoering.
Wanneer de motor is afgestemd op jouw gewicht en voorzien van de juiste sag, blijft de zithoogte bij het zitten vergelijkbaar met die van de zachte OEM-vering. Tegelijkertijd biedt de LEVEL 1 kit stevigere veren en veel betere demping gedurende de volledige veerweg. Hierdoor wordt de motor ook veel gemakkelijker op- en af te stappen, aangezien de statische zithoogte nu 40 mm lager ligt dan voorheen.
Wanneer de LEVEL 1 voorvorkkit wordt gecombineerd met onze LEVEL 1 achterdemper, daalt de statische hoogte van de motor aanzienlijk, terwijl de hoogwaardige vering en demping van onze volledige LEVEL 2 (250 mm) vering behouden blijft – ideaal voor wie een lagere zithoogte wil.
CRF300LS
Voor eigenaren van CRF300LS modellen, die standaard een kortere veerweg hebben dan de OEM CRF300L of Rally, adviseren wij bij montage van de LEVEL 1 cartridge kits in combinatie met de LEVEL 1 schokdemper om de vorken 15 mm door de triples te schuiven. Dit balanceert de motor, omdat de stuggere veren in vergelijking met de zachte OEM-cartridge de statische sag verminderen.
Onze unieke big-bore voorvorkcartridge kit beschikt over een 35 mm diameter demperhuis en zuiger (ongeveer 300% meer oppervlak dan de OEM-zuiger). Dit zorgt voor een aanzienlijke toename van de olieflow, wat resulteert in veel preciezere dempingscontrole onder uiteenlopende omstandigheden.
Een enkele proportionele versteller (met een vaste verhouding van 80% compressie en 20% rebound) maakt het mogelijk om de demping snel af te stellen naar jouw voorkeur met een 4 mm inbussleutel (18 klikposities) aan de bovenkant van de linker vorkpoot. Onze big-bore cartridge beschikt ook over een PDS-checkvalve circuit voor verbeterde dempingscontrole en extra vering aan het einde van de veerweg.
Beide gefreesde aluminium vorkkappen zijn voorzien van externe verstellers voor veerpreload (+/- 10 mm), samen met laagprofiel M4 drukontlastingsschroeven. Deze kunnen desgewenst altijd worden geüpgraded met aftermarket snelkoppelventielen (M4).
De Rally-Raid Products CRF Voorvorkkit vervangt volledig de OEM interne componenten van de originele vorken. Elke vorkpoot is voorzien van een lineair gewonden veer (één in elke poot, in plaats van slechts één veer in de rechterpoot), samen met onze instelbare big-bore dempercartridge die de originele componenten in de linker poot vervangt. De rechterpoot is nu ook voorzien van een bijpassende preload-versteller, en het geheel wordt compleet gemaakt met een set gefreesde aluminium vorkkappen.
CRF Voorvorkveren – Verkrijgbaar in drie veerconstanten
Afhankelijk van jouw gewicht én bagagegewicht (weeg jezelf met volledige rijuitrusting):
-
SOFT: 3,6 N/mm – tot 75 kg
“Comfort” veer voor lichtere rijders en/of rustig terreinrijden -
MEDIUM: 3,9 N/mm – tot 95 kg
Wordt standaard geleverd -
HARD: 4,2 N/mm – boven 95 kg
Voor zwaar beladen motoren en/of agressiever offroad rijden
Vorkseals vervangen bij montage van de CRF Voorvorkkit
Voor het vervangen van de vorkseals bij het monteren van onze kit is een 43 mm Fork Seal Driver vereist. Als je er nog geen hebt, raden we aan onze eigen uitvoering aan te schaffen (zie link hieronder). Deze is speciaal ontworpen voor zowel de OEM-seals als onze aanbevolen SKF double-lipped seals.
Zodra de vorken uit elkaar zijn, raden we ook aan om de harde plastic OEM-vorkseals te vervangen door softere en hoogwaardige SKF Dual Compound vorkseals. Deze zorgen voor een veel soepeler verloop en langere levensduur. Ze zijn apart te bestellen (zie link hieronder).
Het monteren van onze CRF voorvorkkit is ontworpen om eenvoudig te zijn, maar vereist wel enige basiskennis van vorkdemontage en veringstechniek. Als je niet zeker bent van je eigen vaardigheden of de juiste faciliteiten hebt, raden wij aan een veringsspecialist te raadplegen om de montage uit te voeren.
